Минтранс обновил правила работы и отдыха водителей: что изменить в локальных актах к 1 сентября

С первого сентября работодателям и индивидуальным предпринимателям придется по-новому организовывать работу водителей. В силу вступает Приказ Минтранса РФ от 14 апреля 2026 года № 160, который вносит масштабные изменения в действующий регламент № 424. Обновленные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей будут действовать до 1 сентября 2032 года.

Новые требования обязательны для всех участников рынка, включая индивидуальных предпринимателей, не являющихся работодателями. Чтобы защитить компанию от проверок Роструда и штрафов ГИБДД, кадровым службам необходимо оперативно скорректировать локальные нормативные акты.

Новые стандарты Минтранса требуют от бизнеса ювелирной точности в планировании смен. Больше нельзя закрывать глаза на переработки или игнорировать время, которое водитель тратит на дорогу к врачу — теперь каждый такой час официально учитывается в структуре рабочего дня

Денис Душкин

руководитель HR-TARGET

Какие изменения нужно учесть при расчете смен

• Строгий запрет на седьмую смену подряд. Проводить расчет смен теперь необходимо таким образом, чтобы еженедельный непрерывный отдых водителя (минимум 45 часов) начинался строго до наступления седьмого рабочего дня. Выводить сотрудника на линию более шести дней подряд теперь является прямым нарушением закона.
• Новые лимиты на управление транспортом. Время непосредственного управления автомобилем ограничено 9 часами за одну смену. При этом важно следить за накопительным итогом: общая продолжительность нахождения за рулем не может превышать 56 часов за одну календарную неделю и 90 часов за любые две недели подряд.
• Новый порядок предоставления обеденных перерывов. Прежняя обязанность предоставлять обед (от 30 минут до 2 часов) при любой длительности рабочего дня уходит в прошлое. Теперь этот перерыв становится строго обязательным только в том случае, если общая продолжительность смены водителя превышает 4 часа.
• Обязательный учет медосмотра и дороги до врача. В структуру рабочего времени (как «другая работа») теперь включается не только сам медицинский осмотр. Работодатель обязан оплачивать и вносить в табель время в пути от рабочего места до кабинета медика и обратно. Длительность этих поездок не должна приводить к скрытым переработкам и превышению общих лимитов смены.

Что сделать до конца августа

У компаний осталось совсем мало времени на подготовку документов. До 1 сентября кадровикам необходимо зафиксировать новые правила внутри организации. Для этого выполните три шага:

1. Внесите изменения в Правила внутреннего трудового распорядка (ПВТР).
2. Скорректируйте отраслевое Положение о режиме работы и отдыха водителей.
3. Заключите и подпишите дополнительные соглашения к действующим трудовым договорам с сотрудниками.

Штрафы для компаний и водителей

Если выпустить сотрудника на линию по старым правилам, Роструд и ГИБДД выпишут крупные административные штрафы за каждого водителя-нарушителя:

• Для юридического лица: от 20 000 до 50 000 рублей.
• Для должностных лиц (руководителей компании или ответственных кадровиков): от 7 000 до 10 000 рублей.
• Для самого водителя: от 1 500 до 2 000 рублей.
• За отсутствие, неисправность или блокировку тахографа предприятию грозит отдельный штраф до 50 000 рублей.

Интересные новости по теме